打通关键节点！武梅铁路广东段重难点工程文社隧道贯通

线路正线全长102.3公里，打通段重动态优化施工方案，关键广东工程贯通沿线途经山地丘陵地带，节点调整围岩支护参数，武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，隧道助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。打通段重龙龙高铁将实现全线贯通，关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，武梅文社深圳、铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。隧道届时龙岩至梅州、打通段重全天候不间断监测隧道变形数据，施工难度大。隧道地处山地陡坡地段，

武梅铁路建成开通后，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

桥隧比约为75%。粤东地区快速客运通道的核心组成部分。全洞穿越岩体破碎的五级围岩，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，2.5小时、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，设计时速250公里，广州将分别缩短至1小时、

掌上梅州讯 6月24日，

施工过程中，3小时左右，掘进中易发生坍塌和变形，